Rebeca Marín
Actualmente el autotransporte de carga mantiene un papel central en la economía mexicana, al concentrar una parte significativa del movimiento de mercancías y enfrentar retos estructurales en eficiencia, renovación vehicular y sostenibilidad.
La colaboración entre Grupo Panamotors y Scania se integra a un contexto en el que el autotransporte de carga mantiene un papel central en la economía mexicana, al concentrar una parte significativa del movimiento de mercancías y enfrentar retos estructurales en eficiencia, renovación vehicular y sostenibilidad.
En México, el autotransporte de carga mantiene un papel predominante en la logística nacional. De acuerdo con datos de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga, este sector moviliza más del 80% de la carga terrestre y cerca del 56.8% de la carga doméstica total, además de participar en más del 83% del valor del comercio entre México y Estados Unidos.
En línea con información del Instituto Nacional de Estadística y Geografía, el transporte por carretera se mantiene como el principal modo logístico del país, impulsado por el crecimiento del comercio, la actividad industrial y las dinámicas de nearshoring.
A pesar de su relevancia económica, el sector enfrenta desafíos estructurales. Con base en datos oficiales de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), la flota vehicular en México presenta una antigüedad promedio superior a 20 años, mientras que alrededor de 7 de cada 10 unidades superan la década de uso. Este rezago impacta en costos operativos, eficiencia energética y niveles de emisiones.
De acuerdo con la CANACAR, el Producto Interno Bruto del autotransporte de carga registró un crecimiento promedio anual de 3.4% entre 1993 y 2020, por encima del crecimiento de la economía nacional en el mismo periodo.
"Estamos muy contentos con la alianza con Scania, una compañía que reconocemos por su trayectoria, fortaleza en el sector y compromiso con la innovación en el transporte. Para nosotros, esta colaboración representa un paso importante para fortalecer nuestra oferta y seguir acompañando las necesidades de un mercado cada vez más exigente y en evolución." declaró Alfredo Amador, director general de Grupo Panamotors.
En este entorno, la integración de capacidades entre fabricantes y distribuidores busca responder a la necesidad de modernización del parque vehicular, así como a la adopción de tecnologías más eficientes. La incorporación de soluciones orientadas a la reducción de consumo de combustible y emisiones se alinea con tendencias globales del sector transporte.
"Hoy, los seminuevos son una herramienta estratégica para mantener la operación en marcha, y contar con Panamotors como aliado estratégico nos permite llevar esta propuesta de valor a más transportistas con mayor cercanía, agilidad y enfoque comercial. Juntos, ponemos en manos del cliente soluciones respaldadas por Scania, listas para generar rentabilidad desde el primer día", señaló Jorge Navarro, director comercial de Scania.
La colaboración entre Scania y Grupo Panamotors contempla el fortalecimiento de la cobertura operativa en distintas regiones del país, particularmente en corredores logísticos donde se concentra la mayor actividad industrial y de comercio exterior
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