Rebeca Marín
Los contratos millonarios sin licitación para la modernización del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, fueron cuestionados por la fracción parlamentaria del PAN en el Congreso capitalino, misma que demandó transparencia.
Al respecto, el diputado local de Acción Nacional, Ricardo Rubio Torres, presentó un punto de acuerdo para exigir, con la representación de ese partido en el recinto de Donceles y Allende, transparencia en los contratos otorgados por la Secretaría de Marina para la remodelación de las Terminales 1 y 2 del aeropuerto capitalino.
El congresista panista pidió a la Marina informar por qué se recurrió a la figura de adjudicación directa en lugar de llevar a cabo licitaciones públicas como lo establece la Ley de Adquisiciones.
Y delineó; "estamos hablando de más de dos mil 800 millones de pesos en contratos entregados sin competencia abierta; esto no puede pasar desapercibido".
Resulta que el punto de acuerdo se enfoca en la necesidad de garantizar el correcto uso de los recursos públicos y evitar cualquier riesgo de corrupción o discrecionalidad en la asignación de obras. El diputado panista subrayó que no se trata de detener los trabajos en el aeropuerto, sino de asegurar que se cumpla con la ley.
El representante popular cuestionó que, aunque hubo invitación a varias empresas, los procedimientos fueron declarados desiertos por inconsistencias en las propuestas, lo cual derivó en adjudicaciones directas a empresas por más de una tercera parte del presupuesto total del proyecto.
"Se trata de uno de los aeropuertos más importantes del país, y lo mínimo que se exige es que las decisiones se tomen con transparencia y conforme a derecho. No hay justificación clara para evitar un nuevo procedimiento de licitación", precisó.
Ricardo Rubio Torres conminó a las autoridades a rendir cuentas y a privilegiar siempre los mecanismos que previenen la corrupción. "La transparencia no es una opción, es una obligación y el Congreso tiene la responsabilidad de exigirla", remató.
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